中新网武汉1月14日电 (梁婷 杨丽芳 孙巍)记者14日从湖北省交通运输厅获悉，湖北2025年该省荆州港货物吞吐量首次突破1亿吨。吞吐至此，量过崇武新闻网湖北省港口货物吞吐量过亿吨的亿吨大港数量突破5个，位居中国内河第一。大港第

数据显示，增至中国2025年湖北省港口吞吐量首次突破8亿吨，个居同比增长7.3%。内河该省吞吐量过1亿吨的湖北港口还有：武汉港、宜昌港、吞吐黄石港和黄冈港。量过其中，亿吨黄冈港货物吞吐量达2.14亿吨，大港第崇武新闻网是增至中国长江中上游首个货物吞吐量突破2亿吨的港口。

近年来，个居湖北提升港口枢纽能级，加快建设武汉国际集装箱枢纽港、黄石大宗散货联运港、宜昌三峡转运港、荆州煤炭中转港、襄阳汉江物流枢纽港，形成功能互补、协调发展的港口格局。

2025年，湖北新开水运航线23条，累计224条，基本形成以港口为节点，推进高水平对外开放，打造内陆开放高地的格局。截至目前，全省已开辟多式联运通道110余条，构建“中欧班列＋近洋直航”“长江班列＋江海联运”的集装箱航线网络。

“工业产业需求强劲，为港口发展提供支撑。”华中师范大学经济研究中心副主任胡继亮表示，湖北作为长江径流最长省份，同时衔接汉江、江汉运河等支流，形成干支协同的黄金航道网络。多式联运体系的完善，让港口不仅是水运节点，更是综合物流枢纽。

据悉，围绕原材料工业、新能源与智能网联汽车、高端装备等重点产业运输需求，湖北推进港口作业区与临港物流园、临港产业园、综合保税区协同发展。

“十四五”时期，黄石鄂东散货码头、黄冈盘塘散货码头等一批重点项目建成，湖北全省新增万吨级泊位15个。湖北省三级以上高等级航道里程达2305公里，位居中国第二，构建起高效的港口与航道网络体系。(完)